همه آنچه که باید از پولی شدن تونل‌ها در تهران بدانید/ اقدام شهرداری اگر تصویب شود ، قانونی است؟

خبرفوری در گزارش زیر سعی دارد ابعاد مختلف پولی شدن عبور و مرور از تونل‌های شهری را بررسی کند.

همه آنچه که باید از پولی شدن تونل‌ها در تهران بدانید/ اقدام شهرداری اگر تصویب شود ، قانونی است؟

خبرفوری در گزارش زیر سعی دارد ابعاد مختلف پولی شدن عبور و مرور از تونل‌های شهری را بررسی کند.

به گزارش گروه اجتماعی خبر فوری، در روزهای گذشته ماجرای عوارض عبور از تونل‌های شهری در پایتخت حسابی سروصدا به پا کرد. خبری که واکنش‌های متفاوتی در پی داشت و در نهایت با تکذیبیه شهردار تهران هم همراه شد. هرچند که متن اولیه خبر هم نشان می‌دهد که نرخ عوارض شهرداری در حد یک طرح ساده است اما بررسی ابعاد این اتفاق و کنار هم قراردادن واکنش‌ها احتمالا چرایی مطرح شدن این مساله در این برهه زمانی را برطرف می‌کند.

اصل خبر، تحریف، اما و اگرها

اصل خبر پولی شدن عبور از تونل‌ها با تحریفات گوناگون روبه رو شد. ماجرا از اینجا آغاز شد که یکی از رسانه‌ها روز پنجشنبه ادعا کرد، معاونت حمل و نقل و ترافیک این هفته پیش‌نویس لایحه‌ای را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارائه کرده است که بر اساس آن 5 تونل تهران و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض عبور و مرور می‌شود. پیش نویس این لایحه در اداره تدوین قوانین و مقررات شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته و این لایحه از لحاظ کارشناسی و حقوقی بررسی شده که در نهایت لایحه به تایید رسیده و به زودی به شورای شهر ارسال می شود.

بر اساس این لایحه، تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند که گفته می‌شود حداقل عوارض پیش بینی شده حدود 3 هزار تومان خواهد بود. مولفه‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می‌کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی و معاینه فنی برتر، ساعت تردد خواهد بود.

قانونی یا غیر قانونی مساله این است؟

سوالی که اینجا مطرح می‌شود این است که آیا افزایش هزینه‌های تونل‌ها و عوارض شهری اقدامی قانونی است و مدیریت شهری می‌تواند هر زمان که بخواهد افزایش هزینه برای شهروندان به بار آورد؟ از منظر حقوقی این اقدام شهرداری را نمی‌توان اقدامی غیر قانونی دانست اما معابر شهری و تونل‌ها و سایر اماکنی که برای عموم طراحی شدند و پیشتر هم برای ساخت‌ و تجهیز آن‌ها از خود مردم مالیالت و عوارض گرفته شده است برای مردم است. اینکه حالا بخواهیم از اماکنی که برای خود افراد هستند مبلغی برای تردد لحاظ کنیم به نوعی نقض حقوق شهروندی محسوب می‌‌شود!

اینطور گفته نشده و گفته نخواهد شد

بعد از انتشار این خبر اما بسیاری واکنش نشان دادند. همانگونه که در متن اصلی خبر هم عنوان شده این لایحه هنوز به شورای شهر تهران نرسیده است اما اینکه اعضای شورا تا این حد به آن واکنش نشان دادند خود عامل قابل توجهی است. سخنگوی شورای شهر تهران در همین راستا در توییتر خود نوشت: مرجع تصویب عوارض شهر و بهاى خدمات، شوراى شهر است. لایحه تعیین بهاى خدمات تردد وسایل نقلیه در چند تونل و بزرگراه، هنوز به شورا ارسال نشده و بنابرین شورا هنوز در رد و قبول آن نظرى نداده است. پس از ارسال لایحه از شهردارى، شورا با رعایت جمیع جهات و مصالح عمومى تصمیم گیرى خواهد کرد. این در حالی است که سایر اعضای شورای شهر نیز در واکنش به این خبر اعلام کردند که این اتفاق باعث افزایش هزینه‌ها برای زندگی در شهر تهران می‌شود و در این شرایط اقتصادی به نفع پایتخت نشینان نیست. 

مهاجرت معکوس می‌شود یا نمی‌شود؟

از دیگر واکنش‌هایی که فعالان فضای مجازی به این اتفاق داشتند مهاجرت معکوس بود. بسیاری ادعا می‌کنند که این اتفاق در صورت عملی شدن باعث افزایش هزینه زندگی در تهران شود و این خود عاملی است برای مهاجرت معکوس. البته در تحلیل این اتفاق ابعاد مختلفی وجود دارد و به این سادگی‌ها قابل تحلیل نیست اما شاید بسیاری از افراد که بدنبال سیاست‌های کاهش جمعیت شدن تهران باشند از این اتفاق استقبال کنند. 

در نهایت تکذیب و تکذیب 

شهردار تهران اما در نهایت آب پاکی را روی دست رسانه ریخت و ماجرای پولی شدن عبور از تونل‌ها را تکذیب کرد. پیروز حناچی در جمع خبرنگاران گفت: در حال حاضر برخی مسائل در حوزه کارشناسی مطرح می‌شود و در همین حوزه کارشناسان مختلفی اظهار نظر می‌کند اما بی تردید زمانی چنین موضوعاتی عملیاتی شود که شهرداری نسبت به ارسال لایحه اقدام کند و موضوع در شورا مطرح و مورد بررسی قرار گیرد و نهایتا شورا آن را بپذیرد تا اجرایی شود. وی افزود: هنگامی که هیچ یک از این اتفاقات نیفتاده پس موضوع خاصی مطرح نیست و از رسانه‌ای که این موضوع را منتشر کرده است گله مند هستم چرا که اساسا این موضوع واقعیت ندارد.

ارتباط بدهی‌ها با طرح شهرداری چیست؟

طرح شهرداری اما تازه نیست و در دوره شورای چهارم هم عنوان شده بود و در همان دوران هم به واسطه افزایش هزینه‌های زندگی شهری این طرح تایید نشد. اینکه بسیاری مطرح شدن مجدد این طرح را به بدهی‌های شهرداری ارتباط می‌دهند پر بیراه نیست اما اینکه باوجود تکذیبیه‌های متعدد مدیران شهری چرا در این برهه بازار آن داغ شد جای سوال است! 

 

 

 

 

 

خبرفوری در گزارش زیر سعی دارد ابعاد مختلف پولی شدن عبور و مرور از تونل‌های شهری را بررسی کند.

پایگاه خبری خبر فوری (khabarfoori.com) اجتماعی/ شهری و روستایی 23 دی 1397 - 07:03

به گزارش گروه اجتماعی خبر فوری، در روزهای گذشته ماجرای عوارض عبور از تونل‌های شهری در پایتخت حسابی سروصدا به پا کرد. خبری که واکنش‌های متفاوتی در پی داشت و در نهایت با تکذیبیه شهردار تهران هم همراه شد. هرچند که متن اولیه خبر هم نشان می‌دهد که نرخ عوارض شهرداری در حد یک طرح ساده است اما بررسی ابعاد این اتفاق و کنار هم قراردادن واکنش‌ها احتمالا چرایی مطرح شدن این مساله در این برهه زمانی را برطرف می‌کند.

اصل خبر، تحریف، اما و اگرها

اصل خبر پولی شدن عبور از تونل‌ها با تحریفات گوناگون روبه رو شد. ماجرا از اینجا آغاز شد که یکی از رسانه‌ها روز پنجشنبه ادعا کرد، معاونت حمل و نقل و ترافیک این هفته پیش‌نویس لایحه‌ای را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارائه کرده است که بر اساس آن 5 تونل تهران و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض عبور و مرور می‌شود. پیش نویس این لایحه در اداره تدوین قوانین و مقررات شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته و این لایحه از لحاظ کارشناسی و حقوقی بررسی شده که در نهایت لایحه به تایید رسیده و به زودی به شورای شهر ارسال می شود.

بر اساس این لایحه، تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند که گفته می‌شود حداقل عوارض پیش بینی شده حدود 3 هزار تومان خواهد بود. مولفه‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می‌کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی و معاینه فنی برتر، ساعت تردد خواهد بود.

قانونی یا غیر قانونی مساله این است؟

سوالی که اینجا مطرح می‌شود این است که آیا افزایش هزینه‌های تونل‌ها و عوارض شهری اقدامی قانونی است و مدیریت شهری می‌تواند هر زمان که بخواهد افزایش هزینه برای شهروندان به بار آورد؟ از منظر حقوقی این اقدام شهرداری را نمی‌توان اقدامی غیر قانونی دانست اما معابر شهری و تونل‌ها و سایر اماکنی که برای عموم طراحی شدند و پیشتر هم برای ساخت‌ و تجهیز آن‌ها از خود مردم مالیالت و عوارض گرفته شده است برای مردم است. اینکه حالا بخواهیم از اماکنی که برای خود افراد هستند مبلغی برای تردد لحاظ کنیم به نوعی نقض حقوق شهروندی محسوب می‌‌شود!

اینطور گفته نشده و گفته نخواهد شد

بعد از انتشار این خبر اما بسیاری واکنش نشان دادند. همانگونه که در متن اصلی خبر هم عنوان شده این لایحه هنوز به شورای شهر تهران نرسیده است اما اینکه اعضای شورا تا این حد به آن واکنش نشان دادند خود عامل قابل توجهی است. سخنگوی شورای شهر تهران در همین راستا در توییتر خود نوشت: مرجع تصویب عوارض شهر و بهاى خدمات، شوراى شهر است. لایحه تعیین بهاى خدمات تردد وسایل نقلیه در چند تونل و بزرگراه، هنوز به شورا ارسال نشده و بنابرین شورا هنوز در رد و قبول آن نظرى نداده است. پس از ارسال لایحه از شهردارى، شورا با رعایت جمیع جهات و مصالح عمومى تصمیم گیرى خواهد کرد. این در حالی است که سایر اعضای شورای شهر نیز در واکنش به این خبر اعلام کردند که این اتفاق باعث افزایش هزینه‌ها برای زندگی در شهر تهران می‌شود و در این شرایط اقتصادی به نفع پایتخت نشینان نیست. 

مهاجرت معکوس می‌شود یا نمی‌شود؟

از دیگر واکنش‌هایی که فعالان فضای مجازی به این اتفاق داشتند مهاجرت معکوس بود. بسیاری ادعا می‌کنند که این اتفاق در صورت عملی شدن باعث افزایش هزینه زندگی در تهران شود و این خود عاملی است برای مهاجرت معکوس. البته در تحلیل این اتفاق ابعاد مختلفی وجود دارد و به این سادگی‌ها قابل تحلیل نیست اما شاید بسیاری از افراد که بدنبال سیاست‌های کاهش جمعیت شدن تهران باشند از این اتفاق استقبال کنند. 

در نهایت تکذیب و تکذیب 

شهردار تهران اما در نهایت آب پاکی را روی دست رسانه ریخت و ماجرای پولی شدن عبور از تونل‌ها را تکذیب کرد. پیروز حناچی در جمع خبرنگاران گفت: در حال حاضر برخی مسائل در حوزه کارشناسی مطرح می‌شود و در همین حوزه کارشناسان مختلفی اظهار نظر می‌کند اما بی تردید زمانی چنین موضوعاتی عملیاتی شود که شهرداری نسبت به ارسال لایحه اقدام کند و موضوع در شورا مطرح و مورد بررسی قرار گیرد و نهایتا شورا آن را بپذیرد تا اجرایی شود. وی افزود: هنگامی که هیچ یک از این اتفاقات نیفتاده پس موضوع خاصی مطرح نیست و از رسانه‌ای که این موضوع را منتشر کرده است گله مند هستم چرا که اساسا این موضوع واقعیت ندارد.

ارتباط بدهی‌ها با طرح شهرداری چیست؟

طرح شهرداری اما تازه نیست و در دوره شورای چهارم هم عنوان شده بود و در همان دوران هم به واسطه افزایش هزینه‌های زندگی شهری این طرح تایید نشد. اینکه بسیاری مطرح شدن مجدد این طرح را به بدهی‌های شهرداری ارتباط می‌دهند پر بیراه نیست اما اینکه باوجود تکذیبیه‌های متعدد مدیران شهری چرا در این برهه بازار آن داغ شد جای سوال است! 

 

 

 

 

 

فضای مجازی مهاجرت شهرداری تهران 



  اخبار برگزیده
  

همه چیز درباره افزایش یا کاهش قیمت خودرو در سال آیندهپیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال 98 با توجه به نوسانات بازار ارز که یکی از مولفه‌های خودروسازان برای تأمین مواد اولیه و قطعات است، کمی دشوار به نظر می‌رسد.
خودروتک افزایش قیمت کاهش قیمت ها قیمت ارز 

  

پلیس اعلام کرد خبر خسارت به خودروی نیروی انتظامی در درگیری شهروندان دزفول و اندیمشک کذب است.
نامه نیوز نیروی انتظامی پلیس فضای مجازی 

  

رییس جمهور سابق ایران گفت‌وگویی متفاوت با خبرورزشی داشت. او از مارادونا، انتقال تیم‌ها به شهرستان‌ها، جام جهانی و ورود بانوان به ورزشگاه‌ها گفت.
نامه نیوز احمدی نژاد رئیس جمهور ریاست جمهوری 

  

خبر خوش برای دارندگان خودروهای گازسوزمدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به افزایش قیمت سی ان جی به میزان 10 درصد از سال آینده گفت: طبق مصوبه هیئت دولت، قیمت این سوخت تا 5 سال آینده ثابت خواهد ماند.
خودروتک ایران رانندگی استاندارد 

  

فرمانده مرزبانی استان کردستان ‌با اشاره به درگیری شب گذشته مرزبانان هنگ مرزی بانه با اشرار مسلح گفت: اشرار مسلح ‌قصد اقدامات خرابکارانه در داخل کشور را داشتند.
نامه نیوز اشرار استان همدان استان کردستان 

  

گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت نهایی پژو 301پژو 301 در کنار 2008 و 508 محصولاتی بودند که از آن‌ها به اسم میوه‌های برجامی صنعت خودرو یاد می‌شود. بعد از بروز تنش‌های بین‌المللی و آغاز تحریم‌ها، همکاری پژو و ایران‌خودرو آسیب شدیدی دید. طبیعتاً 301 نیز از این بحران بی‌نصیب نماند. حالا خبر می‌رسد که با اتخاذ راهکارهایی قرار است که این خودرو راهی بازار شود ولی با قیمتی نامعلوم.
خودروتک قیمت پژو ایران خودرو 

  

کمتر از 24 ساعت پس از حادثه تروریستی در نیوزیلند، افرادی با سر دادن شعار‌های اسلام‌هراسانه در محوطه بیرونی مسجدی در لندن پایتخت انگلیس، با سلاح سرد به مسلمانان حمله ور شدند. پلیس لندن زخمی شدن یک جوان 27 ساله با چکش از ناحیه سر را تایید کرده است.
نامه نیوز حمله تروریستی لندن نیوزیلند 

  

قیمت خودرو چقدر دیگر پایین می آید؟اگرچه قرار بود در سال 97 با تغییر مرجع قیمت‌گذاری و تعیین فرمول جدید قیمت، بازار خودرو به آرامش برسد، اما این اتفاق نیفتاد و درنهایت با الزام خودروسازان به فروش فوری خودرو در روزهای پایانی سال دولت در صدد مدیریت بازار خودرو بر آمد.
خودروتک قیمت افزایش قیمت کاهش قیمت ها 

  

معاون حقوقی و امور مجلس وزارت آموزش و پرورش گفت: با توجه به افزایش حقوق کارکنان دولت، 400 هزار تومان به حقوق ثابت معلمان افزوده می‌شود که این مقدار با حفظ درصد افزایش حقوق به میزان 10 تا 20 درصد، به صورت پلکانی خواهد بود.
نامه نیوز وزارت آموزش و پرورش آموزش مجلس شورای اسلامی 

  

الان خودرو صفر کیلومتر بخریم یا بعد از عید؟اگرچه قرار بود در سال 97 با تغییر مرجع قیمت‌گذاری و تعیین فرمول جدید قیمت، بازار خودرو به آرامش برسد، اما این اتفاق نیفتاد و درنهایت با الزام خودروسازان به فروش فوری خودرو در روزهای پایانی سال دولت در صدد مدیریت بازار خودرو بر آمد.
خودروتک خودرو خودروسازان بازار خودرو 

  اخبار داغ
  

مبارزه با ملخ های مراکشی در اراضی کشاورزی طارم سفلی آغاز شدقزوین - ایرنا - معاون تولیدات گیاهی سازمان جهاد کشاورزی قزوین گفت: مبارزه با آفت ملخ های مراکشی در اراضی طارم سفلی آغاز شد.
ایرنا کشاورزی قزوین استان قزوین 

  

ارزش افزوده غیرنفتی رونق تولید را دوچندان می کندساوه - ایرنا - نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش ارزش افزوده ناشی از اقتصاد غیر نفتی، رونق تولید در بخش های مختلف از جمله صنعت و کشاورزی را تسهیل می کند.
ایرنا تولید ایران مجلس شورای اسلامی 

  

تقویت ارزش افزوده غیرنفتی راهبرد رونق تولید استساوه - ایرنا - نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش ارزش افزوده ناشی از اقتصاد غیر نفتی، رونق تولید در بخش های مختلف از جمله صنعت و کشاورزی را تسهیل می کند.
ایرنا تولید استان مرکزی ایرنا 

  

طلبه امروز باید به کار امام زمانش بیاید/ارزش یک روحانی به القاب و عناوین نیستنماینده ولی فقیه در خراسان رضوی با بیان این که کسوت روحانی از اول تا آخر عمر خدمت است، گفت: عرصه طلبگی یعنی سرباز امام زمان(عج) و وقف خدمت به اسلام شدن.
ایلنا کار آستان قدس رضوی استان خراسان رضوی 

  

مدیرعامل باشگاه پرسپولیس گفت: به فیفا نامه‌ای ارسال کردیم تا پاداش ما از حضور بازیکنان در جام‌جهانی را به حساب ارزی آقای برانکو واریز کنند چون ما حساب ارزی نداریم.
نود باشگاه پرسپولیس پرسپولیس فیفا 

  

قیمت ارز در امروز یکشنبه 4 فروردینقیمت دلار در صرافی‌های بانک‌ها 12هزار و 950 تومان تعیین شده است.
خودروتک قیمت ارز دلار 

  

ایسنا نوشت: معاون اول رئیس جمهور از برخی مناطق سیل زده در استان مازندران بازدید کرد.
نامه نیوز اسحاق جهانگیری سیل رئیس جمهور 

  

هزینه وام مسکن ارزان شد؛ تقاضا کم!اواخر سال 1396 قیمت هر برگ از اوراق تسهیلات مسکن حدود 67 هزار تومان بود که اواخر سال گذشته به 54 هزا
خبرفوری هزینه وام مسکن وام